南港區

南港區
Nangang District
 中華民國行政區劃
Nangang District Seal.jpg
南港區徽
行政區管轄臺北市
行政區類別
舊稱南港仔庄
總面積21.8424平方公里
臺北市的第5位
戶數47,069戶
人口122,216人(2018年2月)
臺北市的第12位台灣的第54位
區長王先黎
區公所位址南港里南港路一段360號6樓
區劃20452
機關網站南港區公所
郵遞區號115
鄰接行政區文山區信義區松山區
內湖區新北市汐止區
深坑區石碇區
臺北市位置圖
南港區位置圖
臺北市南港區行政中心

南港區位於中華民國臺北市東南側,為臺北市人口最少的行政區,近年來投入許多重點建設如高鐵南港站、南港金融園區、南港軟體園區南港展覽館中央研究院也設於此區,近年人口呈逐漸增加狀態。

本區的舊莊里為臺北市極東點,為臺北市重要農業地帶之一;2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花,南港區為桂花,臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。

沿革

名稱由來

南港之名,係與基隆河對岸的汐止區「北港」相對。清治時期稱此地為南港仔嘴街,境內主要人口集中在今天南港、三重、中南等里之間,舊名南港仔嘴街

歷史

南港與「水轉腳」、「水返腳」(今汐止),於基隆河的兩岸形成交界處,自然造成的「港仔嘴」。最早的南港聚落,位於今捷運南港展覽館站側,即南港路一段10巷(已拆除)至30巷間之間。昔日舟楫往來,河港的功能健全,

早在明鄭時代已築有基礎公路,清朝光緒年間劉銘傳開通臺北-基隆間鐵路,位於原公路南側開縱貫鐵路,成為東西交通幹線。惟清治時期仍慣以水運,且南港人口有限難有發達。

1885年,福建安溪人王水錦和魏靜時來臺,赴臺北府淡水廳大內樟腦寮(今臺北市南港區大坑一帶),發現本地氣溫、雨量、土質等相當適合茶樹的生長,於是引進茶 樹在該處種植,使南港成為臺灣包種茶的發源地。

台灣日治時期南港劃歸為台北州七星郡內湖庄,1931年臺北到基隆間的公路通車,南港仔嘴被納入北基公路一環,完成水路、鐵路和陸路的交通主幹。

日治末期,南港茶業日漸沒落,煤礦與磚瓦業正蓬勃興起,煤礦區大致分布舊莊里及九如里,磚瓦業分布東新庄仔(今玉成、西新里)。

台灣戰後時期初此地行政整編時,被正式劃入為臺北縣隸內湖鄉,1946年7月6日與內湖鄉分治,設立南港鎮公所,直到1968年7月1日隨臨近之景美鎮、內湖鄉、木柵鄉、暨歸屬於陽明山管理局之士林鎮、北投鎮等鄉鎮劃入升格後之院轄臺北市,南港鎮亦於1968年7月1日因劃入臺北市而改制為「南港區」。

1950年代煤礦與磚瓦業逐漸沒落;1956年,臺灣省政府為振興南港經濟,指定南港為工業區,吸引許多廠商到南港投資設廠,有南港輪胎臺灣肥料公司南港廠、南隆鐵工廠、 僑泰興企業南港麵粉廠、 聯華實業麵粉廠、國產實業建設利百代國際實業、啟業化工廠。工廠遷入帶給南港繁榮,但也因工廠排放濃密黑煙,使南港成為人們口中的「黑鄉」名遐北市。

1954年經中央研究院院長朱家驊多方奔走,同年開始進行在臺復院計畫,首先「植物研究所」在臺復所,次年成立「近代史研究所」及「民族研究所」籌備處。南港近年來因為政府不斷推動大型公共建設下,捷運板南線南港軟體園區南港展覽館等大型計畫陸續改變南港風貌,未來還有高鐵通車、文化部北部音樂流行中心及國家生技研究園區,勢將繼續南港輪廓。

2016年7月1日:隨著台灣高速鐵路「南港-臺北」段正式通車而啟用[1][2]

南港仔嘴發源地(基隆河左岸),今天的位置約在南港路一段30巷至內湖捷運機廠之間。