豐田MZ系列引擎

MZ系列引擎豐田汽車生產的一系乘用車汽油引擎。全系列均為V型六缸,全缸體雙頂置凸輪軸(DOHC)設計。兩列汽缸夾角為60度,封閉式水道結構,汽缸內壁有鑄鐵內襯以增加強度。引擎採用多點電噴(MFI)技術,每氣缸四氣門以增加進排氣效率。其凸輪軸和進氣歧管均為鑄鋁製成。MZ系列引擎從豐田VZ系列引擎英语Toyota VZ engine發展而來,並針對乘用車需要進行諸多革新。全鋁製使得重量和造價大幅下降,而動力性能和可靠性和前代一樣出色。豐田重點優化該發動機在3,000rpm下的性能,使其相比前代油耗更低,震動更小,操作性能如絲綢般順滑,成為非常適合在高速公路上使用的車用引擎[1]

MZ系列的活塞由抗高溫鋁合金製造,並包覆有耐磨樹脂塗層,頭部有一個凹坑(Depression)以避免在正時錯誤時活塞和氣門桿衝突。連桿,曲軸則為合金鋼鍛軋而成以提高強度。此系列引擎從1994年投產,先後裝備豐田汽車旗下豐田、雷克薩斯品牌多款乘用車,甚至包含光岡汽車光岡大蛇跑車,直到2014年方才停產。其後繼替代者為豐田GR系列引擎英语Toyota GR engine。此外,排氣量3.0L的1MZ-FE型引擎曾獲得1996年度華德十大最佳汽車引擎[2]